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空运/海运市场动态 - 2019年6月26日

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空运/海运市场动态 - 2019年6月26日

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海运市场

马士基发布无甩货保证产品

马士基本周发布 Maersk Spot,该新产品保证船只上的订舱货物不会出现甩货。如果客户取消订舱,需要支付取消费,如果货物仍被甩货,马士基将提供补偿金。

巴拿马运河货运限重

巴拿马运河根据加通湖的可用水量限制通行船舶的吃水深度(船体在水下的深度)。加通湖的水量是不断变化的,取决于降雨量、通行船舶数量和其他因素。船舶必须减轻重量才能符合新的吃水深度要求。船舶可以选择装载更少的货物/压舱物/燃油,也可以将货物卸载,通过巴拿马运河铁路转运。

由于雨量增加,巴拿马运河管理局再次决定迟些时候再进一步限制 Neopanamax 船闸和 Panamax 船闸的船舶吃水深度。生效时间从 2019 年 6 月 26 日推迟到 2019 年 7 月 3 日。[1]

新 IMO ECA 法规的影响

国际海事组织 (IMO) 根据新的排放控制区 (ECA) 法规强制要求,到 2020 年,所有商船必须将硫排放量从 3.5% 降至 0.5%。

无论是安装脱硫塔、建造新船舶还是使用更优质的燃料,承运商都将需要实施重大改变来遵循新法规,而这些改变的成本无疑会转嫁到托运人身上。因此,从目前开始直至 2020 年,运费可能会有所增长。[2]

如需深入了解相关法规及如何应对,请阅读我们的博客文章:IMO 2020:当前形势下托运人需要知道的情况

空运市场

卡车运输市场最新动态

鲁伯特王子城铁路停留时间增长

由于加拿大国家铁路公司运营问题,预计接下来两周铁路停留时间将会增长。该运输线目前火车车厢短缺,主要线路上发生脱轨,需要几日进行清理。

7 月 4 日可能发生延误

大多数西海岸码头将在 7 月 4 日和 5 日关闭,导致积压。预计出现 1-2 周的运力受限和可能延误。

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