Help Center

空运/海运市场动态 - 2019年2月20日

Tags: 中文

空运/海运市场动态 - 2019年2月20日

Flexport

Ready to Get Started?

Flexport makes shipping your cargo transparent, reliable, and affordable

⚠️提醒通知 ⚠️

洛杉矶和纽约卡车运力仍然出现拥堵

春节过后,洛杉矶/长滩的港口的拥堵情况有所缓解,但延误时间仍然长于以往。纽约州和新泽西州的港口仍然严重拥堵,预计冬季的恶劣天气会加剧这一情况。

英国港口仍极度拥挤

英国港口极度拥挤,导致卡车运力吃紧,港口生产率下降。港口一方的运营已有所改善,但陆路运力短缺限制了货物流动。

德国和比荷卢的运力也仍然面临挑战。莱茵河的低水位导致驳船运力减少,经铁路和卡车运输的货物增多。

海运市场最新动态

春节停航安排已宣布

春节前后的停航安排已经宣布。更多信息和受影响的港口及航线清单请参见我们的博客

DHL Express 将推出泰晤士河交货驳船

在等待正在进行的试点计划取得成功期间,DHL Express 将在今年推出泰晤士河驳船系统。这些驳船将在泰晤士河上运输文件和小包裹,帮助减少英国道路的拥堵和污染。

GPA 公布萨凡纳扩建计划

美国乔治亚州港务局 (GPA) 本周宣布了萨凡纳港口的扩建计划,其中概述了该港口的发展计划。到 2024 年,该港口将能够同时处理 6 艘 14,000 标准箱的船舶,配备 37 座投入使用的岸壁式集装箱装卸桥。到 2028 年,港口吞吐量预计将从 550 万标准箱增加到 800 万标准箱。

美国《2019 财年预算拨款法案》包含港口基础设施

2019 财年的预算拨款法案(上周由特朗普总统签署成为法律)为沿海港口提供近 3 亿美元款项,作为美国港口基础设施补助计划 (Port Infrastructure Grant Program) 的一部分。美国排名前 15 的集装箱港口将获得“特别待遇”,其中 3 个港口是佛罗里达州的杰克逊维尔、劳德代尔堡和迈阿密。

新 IMO ECA 法规的影响

国际海事组织 (IMO) 根据新的排放控制区 (ECA) 法规强制要求,到 2020 年,所有商船必须将硫排放量从 3.5% 降至 0.5%。

无论是安装脱硫塔、建造新船舶还是使用更优质的燃料,承运商都将需要实施重大改变来遵循新法规,而这些改变的成本无疑会转嫁到托运人身上。因此,从目前开始直至 2020 年,运费可能会有所增长。

本周,马士基宣布已与 PBF Logistics 达成协议,以便为其美国东海岸的船舶供应低硫燃油 (LSFO)。该协议为 IMO 2020 合规燃料短缺的可能情况做好了准备。

如需深入了解相关法规及如何应对,请阅读我们的博客文章:IMO 2020:当前形势下托运人需要知道的情况

空运市场最新动态

TSA 批准使用犬来检查空运货物

美国运输安全管理局 (TSA) 批准了来自三家犬检查私人公司的团队在美国全国的机场开展检查工作。事实证明,使用犬检查空运货物比使用其他检查技术更快、更准确,并且不需要将货物从托盘上卸下。

欧盟委员会批准维珍航空共同控制

欧盟委员会批准了法国航空-荷兰皇家航空集团、达美航空和维珍集团对维珍航空的共同控制。欧盟委员会认为此次收购不具反竞争性,因为这三家公司不是密切的竞争对手,并且受影响的航线上仍存在许多其他的激烈竞争。

卡车运输市场最新动态

亚马逊取消在纽约建立第二总部

亚马逊将不再按照 11 月宣布的计划在纽约建立第二总部。政治反对被视作该计划取消的原因。亚马逊本打算分别在纽约和弗吉尼亚州建立第二总部;但目前只有位于弗吉尼亚州的第二总部还在继续建设。

欧盟卡车运输业同意减少排放

欧盟同意妥协,到 2030 年将新卡车和公共汽车的二氧化碳排放量减少 30%。虽然卡车占欧盟与运输相关排放量的 25%,但目前对重型车辆的排放没有限制。

亚马逊建议英国销售者为英国脱欧做好准备

亚马逊建议其 FBA 销售者储存至少四周的库存,以防 3 月份英国在没有达成贸易协议的情况下离开欧盟。如果英国无协议脱欧,卡车运输和清关预计出现延误,由此导致的运输时间延长可能降低英国产品的竞争力。销售方被建议在 3 月 17 日之前进口更多存货。

海关和贸易最新动态

印度的 GSP 资格正在审查

美国贸易代表办公室 (USTR) 对印度继续享有普遍优惠制 (GSP) 的资格进行了全面审查。由于印度可能不再需要关税优惠,因此很可能部分或全部产品会被删除,暂停或从贸易计划中移除。可能将在 3 月作出最终决定。USTR 还在评估泰国、印度尼西亚和哈萨克斯坦继续享有 GSP 计划的资格。

“美国 301 条款清单 3”的排除程序即将出台

“美国 301 关税条款”的前两个清单的排除程序已经出台,并已授予了一些豁免。美国已于 1 月 11 日宣布不会对第三个清单进行豁免,但由于中国和美国不太可能在 3 月 1 日达成贸易协定,因此情况发生了变化。美国国会于 2 月 15 日指示 USTR 在 3 月 17 日前为“清单 3”的货物(对大部分进口商造成了影响)制定一项排除程序。该程序将可能与前两个清单的程序类似。

美墨加协定和北美自贸协定

随着对《美国-墨西哥-加拿大协定》批准的投票临近,贸易合规专业人士希望了解会出现哪些变化。按照目前的构想,大多数基本概念仍将保留:原产地规则、关税税则变更、区域产值、净成本、交易价值、间接物料和最低减让标准。但是,进口商将需要重新审查他们的产品,因为《美国协调关税表》注释 12(t) 中的许多产品特定规则将进行修订,特别是汽车部分。您可以在 USTR 的网站上找到所有拟议更改的列表。

如欲了解与关税相关的新闻资讯,请阅读我们的《Tariff Insider》

Share the Article

More From Flexport

arrowImage

Sind Sie bereit, mit Flexport zu starten?

Registrieren Sie sich für Neuigkeiten des Frachtmarktes

Sign Up for Freight Market Updates

Get weekly insights into all things freight, delivered right to your inbox.

I agree to the storing and processing of my personal data by Flexport as described in the Terms of Service and Privacy Policy.