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空运/海运市场动态 - 2019年1月30日

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空运/海运市场动态 - 2019年1月30日

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Coronavirus Update: Supply Chain and Economic Updates

⚠️ 紧急动态 ⚠️

极端冬季天气导致美国中西部和加拿大轨道运输延误

美国中西部和加拿大受温度骤降影响,轨道运输发生延误。温度降至 -25℃ 以下时,铁轨或列车刹车极易损坏。货运列车采取了缩减挂载长度和降低行驶速度等应对措施。这导致运输时间延长、货运车厢闲置和海港拥堵,因为集装箱无法及时装载到货运列车上。更多信息请参见 CN 关于寒冷天气下轨道运输的视频

洛杉矶和纽约卡车运力出现拥堵

洛杉矶/长滩和纽约码头发生严重拥堵,原因是关税即将上涨、运输高峰季来临和中国春节的影响,导致进口量大增。巨大的货物进口量造成底盘短缺、提货时间延长,因此在接下来的几周可能会发生货运延误。纽约的纽瓦克货运站拥堵情况格外严重,由于纽约货运站在下班之后以及周末时间会关闭(与洛杉矶/长滩不同),预计纽约的货物积压时间将会更长。

英国港口仍极度拥挤

英国港口极度拥挤,导致卡车运力吃紧,港口生产率下降。这一拥挤情况预计将持续至 1 月末。港口一方的运营已有所改善,但陆路运力短缺限制了货物流动。卡车运力需提前 14 天预订。

德国和比荷卢的运力仍面临挑战。莱茵河的低水位导致驳船运力减少,经铁路和卡车运输的货物增多。

海运市场

春节停航安排已宣布

春节前后的停航安排已经得到宣布。更多信息和受影响的港口及航线清单请参见我们的博客

抗议活动导致墨西哥港口停运

一场教师抗议活动导致墨西哥最大的两个太平洋海岸港口曼萨尼约港和拉萨罗-卡德纳斯港之间的铁路线关停,172 列列车停止运行。超过 8,000 个集装箱滞留在货运站,切断了原材料和零部件的运输链。抗议活动开始于 1 月 14 日,如果不尽快解决,制造行业尤其是汽车制造商可能因此歇业。

奥克兰港扩建完成

奥克兰港码头运营站 TraPac 的扩建工程近日竣工。工程耗时两年,耗资 6700 万美元。运营站的面积从 66 公顷扩展为 123 公顷,近乎翻倍。扩建后,港口将拥有更大的集装箱处理能力,并可容纳规模越来越庞大的货运巨轮。Trapac 承担着奥克兰港约 15% 的货物处理量。

英国承运商将收取脱欧附加费

运输线和多式联运运营商 Samskip 宣布将收取“脱欧前高峰流量附加费”,以应对英国即将脱欧导致的日渐严重的拥堵和运力紧张局面。附加费收入将被用于 Samskip 针对预计的需求增长而制定的应急方案。

亚洲-北欧航线将增加运力

承运商计划在 3 月向亚洲-北欧贸易航线增加 10% 运力,包括一条新航线和增大货轮尺寸。这一决策引发了部分质疑,因为增加运力会导致春节后价格进一步下降。

新 IMO ECA 法规的影响

国际海事组织 (IMO) 根据新的排放控制区 (ECA) 法规强制要求,到 2020 年,所有商船必须将硫排放量从 3.5% 降至 0.5%。

无论是安装脱硫塔、建造新船舶还是使用更优质的燃料,承运商都将需要实施重大改变来遵循新法规,而这些改变的成本无疑会转嫁到托运人身上。因此,从目前开始直至 2020 年,运费可能会有所增长。

如需深入了解相关法规及如何应对,请阅读我们的博客文章:IMO 2020:当前形势下托运人需要知道的情况

空运市场

美国政府停摆将引发持续效应

美国政府部分停摆的情况可能将于持续 35 天后结束,但这并不意味着空运市场将回到正轨。欠薪导致空运管制人员承受压力,工作中发生了更多错误,并可能出现更高的退休率。政府停摆还影响了新空管人员的培训,导致这一行业面临人才不足的风险。

货运飞机转化率升高

2018 年,110 架飞机转为货运飞机,这一数字在 2017 年为 99 架。B767-300 机型的需求最高。

卡车运输市场最新动态

亚马逊配送服务挤占 UPS 和 FedEx 市场

亚马逊的小型包裹配送服务 Amazon Shipping 计划从 UPS 和 FedEx 市场抢占客户。亚马逊向客户保证不收取任何燃油附加费或额外费用。UPS 和 FedEx 的这类附加收费可能累加至较高金额,经常引发托运人的抱怨。相比之下,Amazon Shipping 的宗旨就是配送到家,而非企业,配送至住宅的费用在初始费率中就已经包含在内。

新的英国联运服务即将推出

DB Cargo 和 Maritime Transport 即将联合推出一项新联运服务,即英国 Maritime Intermodal,启动之初将提供从菲利斯杜到南安普顿的四项服务。预计这可减少英国路网中 3200 万英里的公路运输距离,减轻道路拥堵和温室气体排放。

劳动纠纷导致巴尔的摩港延误

国际码头工人协会与蒸汽船贸易协会之间的劳动纠纷影响了港口运营,上周,码头的卡车货运站关闭了两个小时。卡车司机报告称等待时间长达七小时。马里兰港口管理局的通信主管则表示,示威并没有阻止卡车进入码头货运站。

亚马逊建议英国销售者为英国脱欧做好准备

亚马逊建议其 FBA 销售者储存至少四周的库存,以防 3 月份英国在没有达成贸易协议的情况下离开欧盟。如果英国无协议脱欧,卡车运输和清关预计出现延误,由此导致的运输时间延长可能降低英国产品的竞争力。销售方被建议在 3 月 17 之前进口更多存货。

海关和贸易最新动态

美国新立法辩论总统对关税的管辖权

美国众议院和参议院日前分别提交立法草案,就白宫对增减进口关税的权力提出了不同的立法建议。1 月 24 日,Sean Duffy 提出 HR 764 法案,该法案的核心内容是,特朗普总统将有权根据协商结果或美国方面承担的互惠措施而减少或增加关税。另一份法案 HR 723 于 1 月 23 日提出,要求特朗普总统对关税施加 90 天以上的调整措施时必须征得国会表决同意。

CBP 接受 301 条关税退税申报

贸易政策和计划执行主管 John Leonard 宣布,CBP 已经修正 ACE 的一个错误,该错误之前导致 301 条关税退税申报无法得到处理。美国政府停摆没有妨碍 CBP 将于 2 月 24 日停用旧“核心”退税流程的计划,因此 2 月 24 日之后退税人需按照 TFTEA 流程进行申报。该日期之后核心申报将被拒绝。

服饰进口商收到 301 条关税警告

Sandler, Travis & Rosenberg 的 Elise Shibles 呼吁服饰进口商当心成衣进口中的衣架。塑料衣架通常归属于 HTS 3923.90.0080,目前的关税税率为 13%(3% + 301 条关税 10%),预计 3 月 2 日起该税率将提高至 28%。部分进口商决定将衣架作为成衣的包装材料一同进口,以降低关税成本。但是,进口商需要谨慎处理产品申报的变更,并确保申明此类衣架与之前进口的衣架之间的区别。

21 世纪海关框架

CBP 关于 21 世纪海关框架的意见提交截止日期为 2 月 4 日。CBP 将于 3 月 1 日召开公开会议,宣布各项工作的最新进展和强化措施,包括智能执行、技术、数据访问及共享、流程和基础设施。如果您需要到会场或通过电话参加会议,请在 2 月 4 日截止日期之前报名参会

如欲了解与关税相关的新闻资讯,请订阅我们的《Tariff Insider》

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